本文观点仅代表作者观点，不代表汽车行业发展与研究的观点

1.一汽欧朗，花了很多钱的画皮捷达

　　一汽欧朗上市之前，不仅仅是一汽，当时很多人都对其抱有很大期望，捷达的平台，丰富的配置，重新设计的外形，比捷达更便宜的价格，据说仅仅研发费用就花了十几个亿，很多人都在等着欧朗的丰收。

　　尤其是一汽，甚至以为欧朗上市以后至少是每年10万台的销量。但是很无奈，欧朗从年到年，四年时间累计也没卖够10万台，刚刚过去的年，欧朗卖了台，12月份的销量是零，连人家捷达销量的百分之一都没有。欧朗惨败的原因部分是捷达的平台实在是太老了，80年代的平台在大众手里，尚可依靠皮实耐用混碗饭吃，到了一汽手里已经毫无吸引力。部分原因在于一汽的管理能力确实比较差，无论是品质还是营销，欧朗都是毫无亮点，想要杀出重围，谈何容易？

2.长城哈弗H8—出师未捷身先死，长使英雄泪满襟

　　哈弗H8绝对是自主品牌里程碑的一款车型，自从年在广州车展第一次亮相，几乎立即成为自主品牌最耀眼的明星，其高大威猛的外形，号称比肩途锐的品质，先进的嵌入式底盘，几乎瞬间拥有了百万粉丝，而且即便哈弗H8破天荒地定价到20万以上，依然获得了一面倒的支持，自主品牌实在是太需要一面旗帜了。

　　但是很可惜，此后哈弗H8的路走得太过崎岖，年广州车展宣布上市，年1月宣布推迟上市，年4月再次宣布上市，年5月18日再次宣布推迟，年4月第三次上市。

　　在经过了长达两年的折腾以后，哈弗H8的耀眼光芒已经褪尽，魏建军本来想给中国车市创造一款完美作品，很可惜却在这款产品走向完美的过程中失去了最宝贵而且不可挽回的时间。年哈弗H8第一次面世的时候，市场上几乎没有一款可以类比的同类产品。而等到了年，丰田全新换代的汉兰达已经威风凛凛地杀到，起步价仅仅比哈弗8贵了2万元。刚刚过去的年，哈弗H8一共卖出了不到一万台，12月份则卖出了台，这个成绩距离老魏的期望相去甚远，距离粉丝们的期望更是天渊之别。

3.观致—最美中国车的最惨营销路

　　观致汽车是一家非常特殊的企业，总部位于江苏常熟，运营中心位于上海，在德国慕尼黑设有设计中心和技术中心，研发队伍由来自全球的豪华队伍构成，实际投资人是奇瑞，但是为了突出国家化，奇瑞还拉来了一个以色列的伙伴。

　　在观致诞生之前，奇瑞就立志将其打造成一款具有全球品质的优秀品牌，彻底洗刷“奇瑞奇瑞，修车排队”的耻辱。观致也确实不负众望，年观致3刚上市，就获得了最美自主车的美誉，然后以眼花缭乱的速度获得了迄今自主品牌所能获得的几乎所有最高大奖，年，观致3获得了欧洲新车安全评鉴协会最高五星级评级，这是一个含金量十足的奖项；年，观致3五门版获得了德国红点设计大奖，这是迄今为止汽车界外形设计方面的最高大奖；年，观致3又获得了C-NACP五星+评级，并拿得历史最高分。

　　观致是如此优秀，所达到的高度至现在为止，没有任何自主品牌所能达到。但是很遗憾，这一款在产品上极其成功的车型，在市场方面几乎完败。年观致3的五门版仅仅获得台的销量，12月份只卖出了92台，如此凄凉无比的表现甚至连轮胎钱都挣不出来。观致失利的原因在于营销，一方面定价偏离实际，最主要的是营销策略过于保守。好酒也怕巷子深呀！

4.丰田普锐斯—全球成功中国惨败

　　普锐斯是一款里程碑式的车型，高举着混合动力汽车的旗帜，从年推出至今，全球销量超过万台，几乎等于其它混合动力车型销量的总合，在美国和日本等重要市场，普锐斯都是销量最高的混合动力车。

　　年，为了平息一汽对于丰田将凯美瑞放到广州的怒火，丰田将当时最先进的普锐斯拿给了一汽丰田，算是取得一汽的谅解。这款当时油耗只有4.6L的混合动力几乎成为当年上市最重要的车型，获得了最高







































白癜风医院那里比较好
北京能治好白癜风的医院


欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.jiangsushizx.com/jslt/5996.html